Il Fiat G55 "Centauro" è stato progettato dall'ing. Giuseppe Gabrielli e ha volato per la prima volta nel 1942.
il modello G55B è del primo dopoguerra ed è un biposto da addestramento.
Giuseppe Vidor ha riprogettato i due modelli, in scala 8/10, su disegni originali dell'ing. Gabrielli.
Il prototipo 01, con livrea del " 5 Giallo" della squadriglia del II Gruppo "Vigna Vaga" del 1944, riproduce il modello G55, ed è stato costruito da Giuseppe Vidor stesso.
Il prototipo 02 qui illustrato, con livrea originale, riproduce il modello G55B da addestramento ed è stato costruito da Angelo Marcuzzo.
I voli d'officina e di collaudo sono iniziati nel luglio 2002.
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Motore |
Rotax 100 cavalli | |
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Dimensione e caratteristiche Apertura alare Lunghezza Superficie alare Serbatoi Peso a vuoto Posti Carrello |
9.10 m 7.20 m 12.20 mq 2 alari - 2x30 l 285 kg 2 in tandem biciclo retrattile |
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Prestazioni Vne Velocità masima Velocità di crociera Velocità di salita Velocità di stallo Autonomia |
270 km/h 255 km/h 220 km/h 10 m/s 55 km/h 4 h.30 |
